BMW官方車隊【南部汎德車隊】 成軍至今已三個月左右 但由於疫情關係 大家沒能好好聚聚 所以 今天的車隊首航 更別具意義 在此小弟我我也不冗述 一切感動心情都在影片中 MAKE LIFE A R...

G310GS卡鉗召回進廠登記 順便來個13000公里保養保養 然後超難得機會！有幸能快速開箱BMW稀有神獸 HP2Enduro 誇張的馬力重量比 完全為越野而生的稀有車款 有錢還未必買得到 就一個...

BMW G310車系到底啥回事啊？ G310R以及G310GS真的有那麼差咩？ 今天我就來為310補補血唄 影片內容純屬FreeStyle閒聊 順便回覆一些針對310 無厘頭的酸酸留言 各路車友別...

Offroad Baby~ 雖然這次的越野行程跟原預訂的不太一樣 但無非也是一番特別的經驗 原本計劃從佳暮，經壯麗霧台河床， 來到神山瀑布 但計劃永遠趕不上變化。 在這裡也提醒提醒一下， 如果路...

終於啊！ 來了趟真正意義上的騎車！ 鬱悶了三個月 跨上BMW G310GS 到茂林輕度騎旅 來重拾騎車初始的感動 今天要分享的私藏景點 是位於高雄茂林區的涵洞瀑布 在此也附上精確座標 (22.92...

我只是犯了全天下騎士都會犯的.... 改車的感動 懂者恆懂。 在沒騎車的兩個月， 也滾動式微改了一些小東西 都很實用之外，心靈馬力也絕對的爆棚啊！ 看來近期解封在望，可以解盲去試車啦～ 讚讚～ ...

林道取向的G310GS的極限究竟在哪？ 就待我一步一腳印的去發掘嘿！ 影片中提到的改裝部分～ 我在此也文字簡單說明～ 【重點改裝】 前15後43齒比+RK油封鏈條 Gears集亞前後全可調懸吊 C...

全台最強G310GS即將誕生！ 大家也知道這台BMW小鳥 我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車 所以原廠前後避震在土路騎乘 雖然還算ok 但在一些進階越野路況下 真的還是非常的不足 原廠懸吊...

沒錯！菜鳥終蛻變成為ADV業餘玩家！ 先前越野觀念以及技巧都是自行摸索， 或者是跟著前輩們offroad依樣畫葫蘆。 自從接觸到專業ADV玩家，並一起騎車後發現， 小弟與玩家們實在有很長的差距啊～...

今天來為G310GS做個有感升級！ G310GS原廠的齒比（前16/後40） 在林道表現實在差強人意， 最大扭力輸出太晚，越野時低轉動力不足， 第一屆香腸盃掛一檔，檔煞下坡，居然還會熄火！ 這次為...